Причина обращения – люфт.
Номер турбины: 49131-05312.
Ford Transit – самый продаваемый коммерческий автомобиль в Европе. В некоторых странах, словом “Transit”, называют все автомобили с похожими размерами. Турбины данного авто, регулярно оказываются у нас.
В сервис компании ТУРБО-ТЕХ Санкт-Петербург, поступила турбина данной модели авто 2008 г.в, с пробегом 220.000. Владелец заметил значительную потерю мощности двигателя, при самостоятельном осмотре турбины, был обнаружен сильный радиальный люфт. Для решения проблемы, водитель обратился к нам.
Наши мастера провели детальную диагностику турбины, после которой был обнаружен сильный масляной нагар на вале ротора и значительный износ колеса компрессора. Для восстановления работоспособности турбокомпрессора, потребовалось заменить поврежденные детали.
Номер турбины
Вал ротора и колесо компрессора
Турбина в разобранном виде
Наш сервис, выполняет ремонтные работы по всем мировым стандартам. Процесс ремонта начинается с мойки элементов турбины, которые не потребуется заменять. Параллельно этому, мастер подбирает новые, оригинальные запчасти, которые имеются на нашем складе! Это очень важный момент процесса, ведь долгая доставка оригинальных деталей, может затянуться на недели и автомобиль без турбины будет простаиваться. После подбора новых деталей, собирается важнейший узел турбины – картридж, который включает в себя вал ротора и колесо компрессора. Далее, картридж проходит этап балансировки, при котором производится подача масла под давлением. Данная процедура, позволяет проверить турбину на утечку масла. На завершающем этапе, производится установка холодной и горячей улитки на картридж, и турбокомпрессор готов к установке в автомобиль.
Элементы турбины после мойки
Балансировка турбины
Важнейший узел турбокомпрессора – картридж
Владелец Ford Transit, обратившись к нам, смог получить качественный ремонт турбины всего за 4 часа. Каждый ремонт, мы подкрепляем гарантией на 3 года. Клиент сэкономил свое время и 30% от покупки нового агрегата.
НЕИСПРАВНА ТУРБИНА?
ЗВОНИТЕ И ПРИЕЗЖАЙТЕ НА ДИАГНОСТИКУ!
Турбина после ремонта
