Компания «ТУРБО-ТЕХ» проводит экспресс-ремонт турбин Газель в Санкт-Петербурге. Обслуживание грузовых автомобилей ведется в оборудованных боксах.
Работаем на всей территории РФ. При необходимости заберем и доставим агрегат в указанное место.
Признаки и причины неисправности
Сигналы к скорейшей диагностике турбокомпрессора:
- увеличившийся расход масла, течь;
- обильный черный, белый, синий дым;
- шумы в моторе, свист и скрежет в турбине;
- возросший расход топлива;
- падение динамики с одновременной просадкой мощности;
- плавающие холостые.
Обнаружение первых признаков требует немедленной идентификации неисправности.
Основной причиной неисправности, требующей ремонта турбин Газель, в особенности для моделей Cummins, является утечка масла и проникновение в узел инородных частиц с последующим выходом из строя подшипников. Рекомендуется контролировать качество и уровень моторного масла, чтобы увеличить срок эксплуатации агрегата.
Диагностика турбин ГАЗель
Процесс проведения диагностики регламентирован и проходит по проверенной схеме:
- Опрос владельца, тестовая поездка со специалистом.
- Проверка параметров турбины на автомобиле (включает 11 контрольных испытаний).
- Проверка параметров снятой турбины на стенде (включает 9 контрольных испытаний).
По итогам диагностики мастер согласовывает с владельцем авто смету обслуживания с перечнем работ и деталей, подлежащих замене. Зафиксированная цена не меняется!
Стоимость ремонта турбин ГАЗель
Стоимость восстановительных работ зависит от модели и состояния турбины. Обслуживание турбокомпрессора позволит сэкономить до 70% от цены нового агрегата. При оформлении заявки на последующий ремонт диагностика проводится бесплатно.
Диагностика турбины
бесплатно
Ремонт турбины
от 8000 руб.
Установка и снятие турбины
от 6000 руб.
Замена вакуумных актуаторов
от 6000 руб.
Ремонт электронных актуаторов
от 8000 руб.
Балансировка турбины
от 3500 руб.
Настройка геометрии актуатора
от 7000 руб.
Замена изменяемой геометрии
от 2000 руб.
Ремонт клапана турбины
от 2500 руб.
Замена колеса компрессора
от 2500 руб.
Замена ротора
от 2500 руб.
Замена картриджа турбины
от 4500 руб.
Позвоните по номеру телефона
или закажите обратный звонок
Ремонт турбокомпрессоров ГАЗель в «Турбо-Тех»
Особенности ремонта турбин в автосервисе «ТУРБО-ТЕХ»:
- короткие сроки — 4 часа на починку узла;
- использование оригинальных запчастей и расходников;
- контроль качества на каждом этапе работ;
- стендовая проверка геометрии и давления;
- балансировка в три этапа;
- настройка в режиме эксплуатации.
Несмотря на заявленный производителем ресурс в 150-250 тыс. км пробега, ремонт турбины Газель явление нередкое. Независимо от того, что привело к поломке, делать его нужно сразу и качественно, так как от исправности турбокомпрессора зависит работоспособность двигателя.
И запишитесь на диагностику и ремонт турбины!
Вопрос стоит поставить иначе: стоит ли это делать? Процесс сложный, требует инструментов, знаний и навыков, к тому же последствия неправильной настройки актуатора могут оказаться непредсказуемыми. Записавшись на диагностику в автосервис, вы сэкономите деньги и время, получив в итоге прогнозируемый результат — турбину с обновленным ресурсом.
На проведение ремонта требуется порядка 4 часов. Работы выполняются силами 6 человек.
Отзывы
Транспортер Т4, 2000 г, 2.5 ТДИ
Транспортер Т4, 2000 г, 2.5 ТДИ.
Начала умирать турбина. По совету друга обратился на эту фирму. Пригнал бус, провели диагностику, договорились о ремонте и сроках. Были нюансы, машине все же 20 лет, однако, все разрешилось в лучшем виде, + попутно была решена проблема с клапаном n75. В итоге, сегодня от Шушар до Всеволожска не ехал, а летел, тапку в пол, аппарат на дыбы. Красота! Огромное спасибо спецам из ремзоны во главе с менеджером Артёмом, и отдельная благодарность представителям фирмы Руслану и Анне!
Удачи в работе и берегите себя.
Ремонт турбины МАН
Аудиоотзыв.
Расшифровка:
– Алло.
– Алло, добрый день, Виктор?
– Да, да.
– Это компания «Турбо-Тех», меня зовут Иван, скажите, не отвлекаю?
– Нет, нет.
– Виктор, Вы у нас ремонтировали турбину на МАН, скажите, все ли в порядке? Нормально эксплуатируется, есть какие-нибудь нарекания на работу турбины?
– Так, так, а на какой МАН? Потому что много машин у нас проходит.
– Ну у нас записано, что МАН, то есть Вы у нас много ремонтировали автомобилей?
– Ну как бы да.
– Скажите, а в целом как вообще ситуация складывается с турбинами после нашего ремонта?
– Ну как бы пока ходят.
– То есть никаких нареканий у Вас нет? Все отлично?
– Нет, нет, пока нет.
– Скажите, Виктор, а будете ли Вы советовать нашу компанию своим знакомым или уже советуете?
– Ну конечно советую.
– Скажите, а есть какие-нибудь пожелания в адрес нашей компании?
– Да нет, нет, нормально всё.
– Хорошо. Спасибо большое, Виктор, за Ваши отзывы, до свидания.
– До свидания.
